خرید قسطی متین CS 125

معرفی و بررسی موتورسیکلت متین CS 125

کلاسیک‌های ۱۲۵ سی‌سی همیشه پرفروش‌ترین سگمنت بازار موتورسیکلت ایران بوده‌اند و متین خودرو برای گرفتن سهم بیشتری از این بازار، متین CS 125 را با شعار «طراحی منحصربه‌فرد» معرفی کرده است. این موتور با بدنه‌ی مشکی براق، خط نارنجی روی باک، رینگ‌های سه‌پره‌ی اسپرت با نوار قرمز و اگزوز کروم، همان فرم دوست‌داشتنی طرح هوندا CG را دارد اما با تجهیزاتی متفاوت از رقبا؛ چون برخلاف بیشتر کلاسیک‌های بازار که ترمز کفشکی عقب و حتی جلو دارند، CS 125 هر دو چرخ را به ترمز دیسکی مجهز به سیستم ترکیبی CBS سپرده است.

موتور و پیشرانه

قلب تپنده‌ی متین CS 125 یک پیشرانه‌ی تک‌سیلندر چهارزمانه با حجم دقیق ۱۲۴ سی‌سی و آرایش دو سوپاپ است که با سیستم خنک‌کننده‌ی هوا کار می‌کند؛ همان ساختار ساده و بی‌دردسری که این کلاس را به خاطرش دوست دارند. سوخت‌رسانی انژکتوری (EFI) و جرقه‌زنی آن با ECU انجام می‌شود، یعنی استارت‌های یک‌دست در سرما، مصرف کنترل‌شده و آلایندگی مطابق استاندارد یورو ۴. توان خالص اعلام‌شده ۸/۳ اسب‌بخار و گشتاور ۸/۵ نیوتن‌متر است؛ ارقامی استاندارد برای یک ۱۲۵ شهری که برای ترددهای روزمره، رفت‌وآمد به محل کار و عبور از ترافیک کاملاً کفایت می‌کند. حجم روغن موتور فقط ۰/۹ لیتر با گرید SAE 10W40 است که هزینه‌ی سرویس دوره‌ای را پایین نگه می‌دارد و راه‌اندازی هم با استارت الکتریکی صورت می‌گیرد. صدای این پیشرانه هم همان زمزمه‌ی آشنای ۱۲۵های کلاسیک است که در دورهای پایین کوبنده و در جاده آرام عمل می‌کند.

گیربکس و مصرف سوخت

انتقال قدرت در CS 125 با جعبه‌دنده‌ی دستی ۴ سرعته و زنجیر انجام می‌شود؛ ترکیبی ساده و آشنا که قطعات فراوان و ارزانی دارد و یادگیری آن برای تازه‌کارها چند روزه است. مصرف سوخت اعلام‌شده تنها ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که این موتور را در ردیف کم‌مصرف‌ترین ۱۲۵های انژکتوری بازار قرار می‌دهد، هرچند رتبه‌ی رسمی آن D اعلام شده که با توجه به عدد مصرف، تصور می‌شود در آزمون چرخه‌ی شهری سنگین‌تر محاسبه شده است. نکته‌ای که باید بدانید، مخزن سوخت ۴ لیتری این مدل است؛ بنابراین با هر بار سوخت‌گیری حدود ۲۰۰ کیلومتر برد خواهید داشت و سرویس به پمپ‌بنزین‌ها کمی منظم‌تر می‌شود. حداکثر سرعت مجاز اعلام‌شده‌ی کارخانه هم ۹۰ کیلومتر بر ساعت است که برای کاربری شهری استاندارد محسوب می‌شود.

سیستم تعلیق و ترمز

مهم‌ترین تمایز CS 125 نسبت به رقبای کلاسیکش، سیستم ترمز آن است؛ هر دو چرخ ترمز دیسکی دارند و ترمزها به سیستم ترکیبی (CBS) مجهزند که با فشردن یک اهرم، نیروی ترمز را به‌صورت متعادل بین چرخ جلو و عقب تقسیم می‌کند و از سرخوردن موتور در ترمزهای ناگهانی جلوگیری می‌نماید. این موضوع در کلاس ۱۲۵ سی‌سی اقتصادی ایران مزیتی بزرگ و کم‌نظیر است. کمک‌فنر جلو هیدرولیکی و کمک عقب از نوع گازی است که ضربات ناهمواری خیابان را نرم جذب می‌کند و ارتفاع ۱۵۰ میلی‌متری از سطح زمین، عبور از سرعت‌گیرها را امن می‌سازد. تایرهای تیوبلس 2.50×17 جلو و 2.75×17 عقب روی رینگ‌های اسپرت، وزن پایین و کنترل‌پذیری خوبی به موتور می‌بخشند.

طراحی، ابعاد و امکانات

از نظر ظاهری، CS 125 چهره‌ی کلاسیک و مینیمالی دارد؛ باک مشکی با لوگوی MATIN و پره‌ی نارنجی، قاب بغل با حکاکی مدل، زین طویل یک‌تکه‌ی مشکی، رک بار کروم عقب، چراغ گرد با حلقه‌ی کروم و گلگیر کروم که با هم ترکیبی خاطره‌انگیز اما مرتب می‌سازند. ابعاد کلی آن ۱۹۳۰ در ۷۱۵ در ۱۱۳۸ میلی‌متر، فاصله‌ی دو محور ۱۲۶۰ میلی‌متر و وزن خشکش فقط ۱۱۰ کیلوگرم اعلام شده که جابه‌جایی‌اش را در ترافیک بسیار آسان می‌کند. ارتفاع زین ۷۷۰ میلی‌متری برای اکثر قدها مناسب است و کیلومترشناس دیجیتال مدرن، روشنایی LED و باتری ۱۲ ولتی ۷ آمپری هم لیست تجهیزات آن را کامل می‌کنند. سوئیچ آن از نوع معمولی است و به‌لطف رک کروم عقب، سوارکردن ترک‌نشین یا بستن بار سبک روزمره به‌سادگی انجام می‌شود.

نقاط قوت و ضعف

مهم‌ترین نقاط قوت متین CS 125 عبارتند از ترمز دیسکی CBS در هر دو چرخ که در این کلاس کم‌نظیر است، مصرف سوخت فوق‌العاده‌ی پایین ۲ لیتری، وزن سبک ۱۱۰ کیلوگرمی، قطعات ارزان و در دسترس خانواده‌ی ۱۲۵، کیلومتر دیجیتال و چراغ LED. در مقابل، باک کوچک ۴ لیتری که برد را به ۲۰۰ کیلومتر محدود می‌کند بزرگ‌ترین ضعف آن است، گیربکس ۴ سرعته برای جاده کم است و قدرت ۸/۳ اسب‌بخاری آن برای دونفره‌سوار در سربالایی‌ها محدود عمل می‌کند.

جمع‌بندی

متین CS 125 برای کسانی طراحی شده که موتور کلاسیک کم‌مصرف برای شهر می‌خواهند اما حاضر نیستند از ایمنی ترمز دست بکشند؛ کمی‌تر موتور این کلاس را پیدا می‌کنید که هم‌زمان دیسکی و CBS باشد. اگر روغن 10W40 را سر موعد تعویض کنید، زنجیر را تمیز و روان‌کاری نگه دارید و باد تایرها را هفتگی چک نمایید، این ۱۲۵ سی‌سی کوچک سال‌ها بی‌ادعا و اقتصادی شما را جابه‌جا خواهد کرد. برای اولین موتورسیکلتِ یک تازه‌کار یا وسیله‌ی رفت‌وآمد روزانه، CS 125 انتخابی حساب‌شده و کم‌ریسک است.