معرفی و بررسی موتورسیکلت لیفان V16
علاقهمندان به موتورهای کروزر در ایران همیشه با کمبود گزینهی اقتصادی دستوپنجه نرم کردهاند و اینجاست که لیفان V16 خودنمایی میکند؛ کروزری که شاهین موتور آن را در دو رنگ مشکی و زرشکی تولید و عرضه میکند و با ظاهر کلاسیک آمریکایی، صدای بم دو سیلندر V شکل و قیمت حدود ۳۸۷ میلیون تومان، رویای سوار شدن بر یک کروزر واقعی را برای طیف وسیعی از خریداران ایرانی به واقعیت نزدیک کرده است. تا پیش از عرضهی این مدل، دوستداران سبک کروزر یا باید سراغ موتورهای چندمیلیارد تومانی خارجی میرفتند یا از خیر علاقهشان میگذشتند. اگزوزهای دوقلوی کروم، باک اشکمانند و زین پلکانی چرمی، در نگاه اول حس موتورهای گرانقیمت کروزر را منتقل میکنند.
موتور و پیشرانه
مهمترین نقطهی تمایز لیفان V16 زیر دروازهی باک آن پنهان شده است؛ یک پیشرانهی دو سیلندر V شکل (وی-توین) چهارزمانه با حجم ۲۴۹ سیسی و چهار سوپاپ که با سیستم خنککنندهی هوا کار میکند. این آرایش موتور، که در بازار ایران تقریباً بیرقیب است، هم صدای بم و جذاب خاص کروزرها را تولید میکند و هم تحویل قدرتی نرم و خطی دارد. حداکثر توان اعلامشده ۱۴/۹ کیلووات است که معادل تقریبی ۲۰ اسببخار میشود؛ رقمی که V16 را به یکی از قدرتمندترین موتورهای ۲۵۰ سیسی بازار تبدیل میکند. سوخترسانی انژکتوری انجام میشود، استاندارد یورو ۴ پاس شده و راهاندازی موتور فقط با استارت برقی (استارتی) انجام میپذیرد. بدنهی کرومپوش سیلندرها و کاورهای جلوی موتور، جلوهی بصری پیشرانه را دوچندان کرده است.
گیربکس و مصرف سوخت
انتقال قدرت در لیفان V16 از طریقی جعبهدندهی دستی ۵ سرعته انجام میشود که با گشتاور بالای موتور دو سیلندر همخوانی خوبی دارد؛ دندههای بلند این امکان را میدهند که در سرعتهای کروز، موتور در دور پایین و آرامش کامل کار کند، دقیقاً همان حسی که از یک کروزر انتظار دارید. مصرف سوخت اعلامشده ۲/۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر با رتبهی مصرف D است که با توجه به دو سیلندر بودن پیشرانه، عددی کاملاً منطقی محسوب میشود. نکتهی مثبت، باک بزرگ ۱۴ لیتری این موتور است که با هر بار سوختگیری بردی نزدیک به ۵۰۰ کیلومتر ارائه میدهد و آن را برای سفرهای جادهای نیز مناسب میسازد. حداکثر سرعت اعلامی ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است، هرچند ذات این موتور برای گردشگری آرام و لذتبخش طراحی شده نه رکوردزنی سرعت.
سیستم تعلیق و ترمز
در بخش ترمزها، شاهین موتور برای هر دو چرخ V16 ترمز دیسکی در نظر گرفته که طبق کاتالوگ، ضدقفل نیز هستند؛ نکتهی مهمی برای موتور سنگینوزنی نزدیک به ۱۷۲ کیلوگرم که قدرت توقف مطمئن را ضروری میکند. سیستم تعلیق از کمکفنر تلسکوپی در جلو و دو کمکفنر (دوبل) در عقب تشکیل شده که سواری نرم و آرام کروزرها را فراهم میآورد و در مسیرهای طولانی خستگی راکب را کم میکند. ترکیب لاستیک ۲/۷۵ اینچی جلو با چرخ ۱۸ اینچ و لاستیک پهن 130/90 عقب با چرخ ۱۵ اینچ، علاوه بر ظاهر کلاسیک، توان فرمانپذیری و پایداری قابلقبولی به موتور بخشیده است.
طراحی، ابعاد و امکانات
طراحی لیفان V16 احترام کاملی به سنت کروزرهای کلاسیک دارد؛ باک اشکمانند براق، رینگهای مشکی چندپره، دو اگزوز کروم روی هم در سمت راست، چراغ جلوی گرد بزرگ و آینههای کروم روی فرمان پهن و کشیده. ارتفاع پایین زین نشستن راحت و پا به زمین رسیدن آسان را تضمین میکند؛ خصوصیتی که برای راکبان تازهکار هم جذاب است. موقعیت نشستن آرام با پاهای رو به جلو و دستان آزاد روی فرمان پهن، همان ارگونومی کلاسیک کروزرهاست که برای جادههای خلوت و مسیرهای طولانی طراحی شده است. ابعاد این کروزر ۲۲۳۵ در ۹۱۵ در ۱۰۲۵ میلیمتر و وزن خالص آن ۱۷۱/۸ کیلوگرم اعلام شده است. در بخش امکانات، چراغهای LED و D-Class همراه دیلایت، کیلومتر دیجیتال، فلاشر، شارژر تلفن همراه و نور بالای لحظهای برای V16 در نظر گرفته شده که برای یک کروزر اقتصادی فهرست کاملی محسوب میشود.
نقاط قوت و ضعف
از مهمترین نقاط قوت لیفان V16 باید به پیشرانهی دو سیلندر V شکل با صدای بم دلنشین، قدرت ۲۰ اسببخاری در صدر این کلاس، باک بزرگ ۱۴ لیتری با برد بالا، ترمز دیسکی برای هر دو چرخ، طراحی کروزر چشمنواز و قیمت کسری از کروزرهای خارجی اشاره کرد. در سمت ضعفها، وزن بالای ۱۷۱ کیلوگرمی در ترافیک سنگین کمی خستهکننده است، رتبهی مصرف سوخت D نسبت به تکسیلندرها بیشتر است، استارت هندلی ندارد و فرمانپذیری در پیچهای تند طبیعتاً محدودتر از موتورهای شهری است.
جمعبندی
لیفان V16 در واقع تنها راه مقرونبهصرفه برای ورود به دنیای موتورهای کروزر در ایران است؛ موتوری که با موتور دو سیلندر، باک بزرگ و ظاهر کلاسیک، تجربهی متفاوتی از موتورسواری ارائه میدهد. اگر روغن موتور را بهموقع تعویض کنید، کشش زنجیر را مرتب تنظیم نگه دارید و به سلامت هر دو سیلندر و شمعها توجه ویژه داشته باشید، این کروزر سالها همراه وفادار مسیرهای شما خواهد بود. برای عاشقان سبک کلاسیک، V16 انتخابی است که دل و جیب را با هم راضی میکند.
